Postihy za nelegální taxislužbu a porušování pravidel se zpřísní

Postihy za nelegální taxislužbu se zpřísní. Cílem je chránit cestující a přispět ke zvýšení úrovně taxislužeb v České republice. Tomu pomohou přísnější požadavky na spolehlivost řidičů taxislužby, možnost zadržet na místě průkaz řidiče taxislužby, širší pravomoci měst při regulaci taxislužby a další opatření. Vyplývá to z novely zákona o silniční dopravě, kterou na svém jednání schválila vláda.

„Ve spolupráci s hlavním městem Prahou chceme přispět k tomu, že taxislužba nejen v Praze ale i dalších městech bude odpovídat civilizovanému evropskému standardu. Samozřejmě praxi na ulicích nezměníme jen změnou paragrafů v zákoně, ale chceme pomoci tam, kde legislativa může být účinnější,“ řekl ministr dopravy Dan Ťok.

Vláda se dohodla, že vypustí z novely zákona úpravu povinností zprostředkovatele přepravy a s tím souvisejících sankcí. Mezi zprostředkovatele patří, kromě dispečinků, například i společnost Uber. Soudní dvůr Evropské unie aktuálně řeší obdobnou právní úpravu ve Francii a posuzuje její slučitelnost s evropským právem. Česká vláda se proto rozhodla vyčkat na výsledek šetření a novelu zákona v tuto chvíli schválit bez této úpravy.

Mezi přísnější pravidla, která vláda podpořila, patří mimo jiné posuzování spolehlivosti řidiče taxislužby. Řidič taxislužby přijde o oprávnění už při první sankci za závažný přestupek, kterým je například předražené jízdné či nepoužití taxametru. Dosud mu takový postih hrozí až při opakovaném porušení pravidel. U nejzávažnějších přestupků kontroloři dostanou možnost zadržet na místě průkaz řidiče taxislužby. Pokud by řidič se zadrženým průkazem (tzv. žlutou průkazkou) dále taxislužbu vykonával, dopustil by se trestného činu.

Administrativa dopravců v autobusové přepravě se zjednoduší

Novela zákona o silniční dopravě také pomůže snížit administrativu dopravců a dopravních úřadů v autobusové přepravě. Nastavuje přehlednější a jednodušší podmínky licenčního řízení a jasná kritéria pro posuzování souběhu komerční dopravy s dotovanou dopravou. Novela řeší také otázku provozování dopravy v mimořádných situacích či zefektivnění procesu schvalování jízdních řádů. Žadatelé o licenci v autobusové dopravě tak budou mít větší právní jistotu a zacházení s veřejnými prostředky na dotovanou dopravu bude pod větší kontrolou.

Pokuta pro černé taxikáře až 100 tisíc

Kontrolní orgány budou moci přísněji trestat také takzvanou černou taxislužbu. Řidiči, kteří nemají oprávnění řidiče taxislužby ani tuto činnost nevykonávají legálně pro určitého dopravce, budou moci dostat pokutu až 100 000 Kč. V případě podezření z provozování černé taxislužby bude možné uložit kauci až do výše 100 000 Kč, případně zabránit v další jízdě vozidla. Kauci budou moci při kontrolách taxislužby uplatnit i dopravní úřady (například Magistrát hlavního města Prahy) a obecní policie. Návrh počítá také s tím, že města a obce dostanou volnější ruku v tom, jak nastavit lokální podmínky pro provoz taxislužby na svém území. Stanovit budou moci například požadavky na dopravně-psychologické vyšetření řidičů či technické požadavky na vozidla. Lokální požadavky měst na taxislužbu by ale měly být přiměřené a jejich adekvátnost může přezkoumat ministerstvo vnitra.