Bez řidičáků? Nové, přísné psychotesty

Začněme číslem – 67 574. Přesně tolik řidičů se za 10 let bodového systému samo „vybodovalo“. Další dostali zákaz řízení. Jen tato čísla napovídají, že ročně odhadem asi 7000 řidičů musí proto, aby získalo zpět řidičské oprávnění absolvovat dopravní psychotesty. Jak ukazuje nová vyhláška ministerstva dopravy, už to nebude „jen jako“. 

Ministerstvo zavádí jednotné a přísnější dopravní psychotesty. Což se bude týkat jak řidičů z povolání, tak „vybodovaných“ šoférů nebo těch se zákazem řízení. To je jedna stránka věci. Druhá – pro psychology by to už do budoucna neměla být formalita, protože když stanovená pravidla nedodrží, mohou následovat i pokuty. No a do třetice, další zapovězená praxe minulosti – jeden psycholog řidiči vystavil zamítavý posudek, tak tedy rychle k druhému, který vystaví kladný. Po tři měsíce nebude možné pozměnit stávající posudek.
 
Důvodů, proč přestat s formálními posudky dopravních psychologů je celá řada, od známých kauz pirátů silnic, o nichž psychologové při soudech jednoznačně řekli – těm do ruky volant nepatří. Ovšem cestu k němu je třeba uzavřít ještě před podobnou havárií. 
 
Dopravní psychologové budou hodnotit nejen intelekt toho, kdo musí podstoupit vyšetření, ale i jeho schopnost koncentrovat svoji pozornost, paměť, reakce rozhodování... S tím souvisí i potřeba zjistit osobnost a vlastnosti dotyčného. Vyšetřování by mělo být nejméně dvouhodinové.
 
A proč to všechno? Výzkum na celkem 2500 řidičích, kterým Policie ČR odebrala řidičské oprávnění, provedli odborníci katedry dopravy olomoucké univerzity. A výsledek? Rozhodující pro bezpečnou jízdu nejsou ani tak schopnosti řidiče, jeho „ovládání volantu“, jako jeho zodpovědnost. Při dodržování předpisů, ohleduplnosti vůči ostatním.